Мазда СХ7 Замена цепей ГРМ

Замена цепи в автомобиле Мазда CX7 в Могилёве это ответственный и крапотливый процесс.  Этот автомобиль оборудован двигателем 2,3 турбо бензин. Интервал замены цепи как правило - 150 000-200 000км.

В процессе эксплуатации при запуске автомобиля появляется характерный металлический стук или шелест ,что очень раздражает владельца автомобиля и говорит о том, что уже есть вопросы, которые необходимо решать.

Причиной стука могут быть:

1)растянутая цепь ГРМ

2)ослабленный гидравлический натяжитель цепи

3)Актуатор (он же шестярня изменения фаз газораспределения)

4)насос высокого давления

Вот каким образом выглядит процесс растягивания цепи:

На цепь создаётся нагрузка от топливного насоса (ТНВД), в результате чего гидравлический натяжитель не может удержать натяжение цепи и происходит растягивание цепи - это и есть основная недоработка производителя.  Позже начинает появлятсся шум, или работа автомобиля напоминает работу  "трактора".  Так как цепь растянута возникает нагрузка на шестерню доворота распредвала - которая в скором времени тоже выходит из строя. На фото видно как выглядит новая и старая шестерня. В старой шестерне ломается шпонка и вываливается небольшой поршенёк, следовательно распредвал и доворот вала работают неправильно.